Estudos e Pesquisas

O estudo apresenta, de forma sintetizada, uma pesquisa inédita no Brasil sobre o uso de dispositivos eletrônicos portáteis – celulares smartphones e similares, e fones de ouvido – por usuários do sistema viário em centros urbanos brasileiros: focando em pedestres, ciclistas, motoristas de automóveis (veículos de passeio e utilitários) e motociclistas, dando luz à sua relação com a segurança viária. Esta pesquisa se insere em um contexto de ação global para a segurança viária que considera um conjunto de ações político-estratégicas para a mitigação dos sinistros de trânsito e alcance da Visão Zero dentro do planejamento urbano. O estudo foi desenvolvido pela Fundación MAPFRE e em parceria com a empresa Fresta, a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), a Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) e a Universidade Técnica da Dinamarca (DTU).

O estudo analisa as taxas de mortalidade no trânsito em cidades brasileiras com mais de 200 mil habitantes durante a primeira Década de Ação pela Segurança no Trânsito (DAST), da ONU, entre 2011 e 2020. A partir dos resultados obtidos, o trabalho retrata como essa agenda e as abordagens dos conceitos Sistemas Seguros e Visão Zero foram incorporadas às políticas municipais de trânsito em cidades brasileiras de médio e grande porte, para gerar recomendações político-estratégicas para um bom desempenho nacional durante a segunda DAST. O estudo foi desenvolvido pelo Instituto Cordial, centro de articulação e pesquisa independente que desenvolve projetos relevantes sobre temas relacionados à segurança viária, com o apoio da Fundación MAPFRE.

Esse trabalho apresenta uma ampla pesquisa realizada no Brasil com o objetivo de entender como funciona o processo de condução de veículos entre o público idoso, que atualmente representa 18% dos condutores habilitados no país. Os resultados mostram como a mobilidade urbana de pessoas idosas e sua decisão entre parar ou não de dirigir envolvem diversos aspectos da vida social na qual estão inseridas. O estudo foi desenvolvido pelo CEBRAP (Centro Brasileiro de Análise e Planejamento), com apoio da Fundación MAPFRE.

Apresentamos este relatório que ordena e classifica os principais grupos seguradores que atuam na América Latina com base no volume de seus prêmios totais, bem como para os segmentos Vida e Não Vida. Adicionalmente, o desempenho do mercado segurador na região é apresentado sob duas perspectivas diferentes: uma visão ano-a-ano (2019-2021), bem como uma visão de dez anos (2011-2021), a partir da qual uma análise dinâmica é obtido com mudanças de médio prazo. Veremos também a evolução da concentração da indústria de seguros na região e a forma como ela varia de acordo com o ramo analisado na última década.

A Fundación MAPFRE apresenta este estudo desenvolvido em parceria com a Asociación Española de la Carretera

Este estudo sobre ciclologística no Brasil foi desenvolvido através da lente da segurança viária que teve como objetivo central explorar aspectos relevantes da segurança viária nos deslocamentos dos entregadores-ciclistas nas cidades brasileiras, a partir de visão sistêmica. As informações coletadas mostram a perspectiva dos entregadores-ciclistas sobre a percepção de segurança viária em seus deslocamentos e condições de trabalho.

Os mercados de seguros com maior potencial no ramo Vida e Não Vida são apresentados neste novo relatório de forma ordenada para uma amostra de 96 países que representam mais de 97% do volume de prêmios em 2020. Com base no potencial estimado de seguros e na Lacuna de Proteção de Seguros, o relatório analisa o impacto da crise econômica causada pela pandemia no desenvolvimento do potencial comercial de seguros para ambos os segmentos e para diferentes regiões econômicas. Também inclui um ranking dos principais componentes que compõem a lacuna potencial de seguro por área geográfica e os anos necessários para fechar essa lacuna de seguro por país e ramo.